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私のGS750(国内初期型)の予備部品としてストックしていましたが、倉庫整理のため出品いたします。
GS750・GS1000用の KONI 76シリーズ(スペシャルD) 品番 76P-1394 はメッタに出品されないので同車にお乗りの方いかがでしょう。
ご存知の通り、KONIの最終型は7610シリーズでボトム部がメッキですが、
7610シリーズでは納得できない! 旧車は鉄コニー !という
当時物・希少パーツにこだわりのある 生粋の GS乗り(旧車乗り) の方にお願いいたします。
年式の割にキレイで、ロッドのストローク部はサビもなくオイル漏れも見当たりません。※ロッド上部にサビ・キズがありますが、バンプラバーに隠れる所なので見た感じ大丈夫と思います。(画像2参照)
出品にあたり、バネを外して簡易点検・簡易清掃しています。(画像2・3参照)ロッドを上げ下げすると適度な抵抗もありダンパーも効いていますが、当時物・希少品につきOH・調整用でお願いいたします。個人的には、美品に見えますが判断基準に個人差がありますので、商品の・自由長(穴-穴間)は約325mmです。・ボトム部やスプリングはサビ止めの意味からも簡易塗装をしています。 2液ウレタンクリアーで仕上げるか、または専門業者で再塗装してください。・KONIの三角ステッカー(2枚)を同梱(サービス)しますので、ボトム部に貼って下さい。・ブッシュにヤレがあったので内径約12mmの社外ブッシュに交換しています。 そのままで使用できると思いますが、気になる方は、KONI純正ブッシュに交換して下さい。 ※ブッシュ・・・サス上部の穴にある黒いラバー(カラー)。
※画像1のGS750のエンブレムは商品ではありません。(エンブレムは付属しません)
(参考) 7610シリーズは上部にアジャスターダイヤルが付いていますが、古い76シリーズ(初期ウイング含む)には、 このダイヤルがついていません。 KONIは古いタイプほど人気があり、旧車乗りのカスタムの定番になっています。 ※ウイングコニー(細巻)なら、最低20諭吉以上はしますからね。
当時物、旧車パーツにご理解のある方にお願いいたします。
安価に出品いたしますので、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
発送は佐川急便(元払い)80サイズです。